Combinaison de fibre de carbone et de nouvelle énergie
Fibre de carbone + énergie éolienne
Un certain nombre d’études au pays et à l’étranger ont montré que les matériaux composites renforcés de fibres de carbone peuvent jouer les avantages d’une élasticité élevée et d’un poids léger dans les grandes pales d’éoliennes. Lorsque la taille extérieure de la lame est plus grande, cet avantage est plus évident. Par rapport au matériau en fibre de verre, le poids de la lame utilisant un matériau composite en fibre de carbone peut être réduit d’au moins 30%. La réduction du poids de la pale et l’augmentation de la rigidité sont bénéfiques pour améliorer les performances aérodynamiques de la pale, réduire la charge sur la tour et l’essieu et rendre le ventilateur plus stable. La puissance de sortie est plus équilibrée et stable, et l’efficacité de sortie d’énergie est plus élevée. Si la conductivité électrique du matériau en fibre de carbone peut être utilisée efficacement dans la conception structurelle, les dommages aux pales causés par la foudre peuvent être évités. De plus, le matériau composite en fibre de carbone a une bonne résistance à la fatigue, ce qui est propice au travail à long terme des pales de vent dans des conditions météorologiques difficiles.
Fibre de carbone + batterie au lithium
Dans la fabrication de batteries au lithium, une nouvelle tendance s’est formée dans laquelle les rouleaux en matériau composite en fibre de carbone remplacent les rouleaux métalliques traditionnels à grande échelle et prennent comme guide « l’économie d’énergie, la réduction des émissions et l’amélioration de la qualité ». L’application de nouveaux matériaux est propice à l’augmentation de la valeur ajoutée de l’industrie et à l’amélioration de la compétitivité du marché des produits. À l’heure actuelle, les rouleaux en fibre de carbone ont fait une percée complète dans le domaine de la fabrication de batteries au lithium. Selon les rapports, Zhishang New Material Technology est basé sur l’activité principale des matériaux composites légers en fibre de carbone, en se concentrant sur la fourniture aux clients dans le domaine de la « fabrication intelligente » industrielle avec des matériaux zéro en fibre de carbone à guichet unique, y compris la recherche et le développement de matériaux, la production d’essais d’échantillons, l’optimisation du plan de processus et la livraison de production de masse. Pièces finies service. À l’heure actuelle, Zhishang New Material Technology a livré plus de 500 000 ensembles de rouleaux en matériau composite en fibre de carbone à haute résistance aux principales entreprises nationales de batteries au lithium. La production en série de ce projet prouve que les matériaux composites en fibre de carbone ont des applications à grande échelle dans le domaine industriel domestique. Fondation.
Fibre de carbone + photovoltaïque
Les caractéristiques de haute résistance, de module élevé et de faible densité des composites en fibre de carbone ont également reçu l’attention correspondante dans l’industrie photovoltaïque. Bien qu’ils ne soient pas aussi largement utilisés que les composites carbone-carbone, leur application dans certains composants clés progresse également progressivement. Matériaux composites en fibre de carbone pour fabriquer des supports de plaquettes de silicium, etc. Un autre exemple est la raclette en fibre de carbone. Dans la production de cellules photovoltaïques, plus la raclette est légère, plus il est facile d’être plus fin, et le bon effet de sérigraphie a un effet positif sur l’amélioration de l’effet de conversion des cellules photovoltaïques. Le panneau de support de matériau composite en fibre de carbone résistant aux hautes températures conçu par Zhishang New Material Technology, un fabricant national de pièces en fibre de carbone, peut éviter les défauts des matériaux composites généraux à base de résine époxy qui ne résistent pas aux températures élevées et améliorer la capacité et l’efficacité de la fabrication photovoltaïque. L’avantage unique a été exercé au niveau technologique.
Fibre de carbone + énergie hydrogène
Lors des Jeux olympiques d’hiver de 2022 à Beijing, le premier lot de bus de banlieue à énergie hydrogène développé conjointement par Yutong Group et State Power Investment Hydrogen Energy Company desservira la région de Beijing. Les trois zones de compétition de Beijing Yanqing et Zhangjiakou utilisent des réservoirs de stockage d’hydrogène de 165 L, qui peuvent être remplis en 15 minutes. La conception à hydrogène a une autonomie de croisière allant jusqu’à 630 kilomètres et peut aller et venir trois fois. Il peut également fonctionner normalement à une température basse de moins 30 degrés. Cette fois, des matériaux et composants au système, tous les véhicules à énergie hydrogène sont des systèmes de générateurs localisés, autonomes et alimentés à l’hydrogène. Après la réaction électrochimique de l’hydrogène et de l’oxygène, le produit libéré est de l’eau 100% pure, ce qui est similaire aux véhicules traditionnels. Le taux de conversion d’énergie des batteries à hydrogène est aussi élevé que 60% à 80%, soit 2 à 3 fois celui des moteurs à combustion interne. L’hydrogène est produit par l’énergie éolienne et l’énergie renouvelable photovoltaïque, prélevée dans la nature, retournant dans la nature et atteignant véritablement zéro émission de carbone.
