Application du matériau composite en fibre de carbone dans les fusées et les missiles
En tant que représentant des matériaux composites avancés, les matériaux composites en fibre de carbone favorisent non seulement le développement rapide de la technologie aérospatiale, mais jouent également un rôle irremplaçable dans l'application des missiles et des fusées. Le niveau d'application et l'échelle des matériaux composites en fibre de carbone ont même été liés au développement de nouveaux modèles de missiles et de fusées et à l'amélioration des performances globales.
Les matériaux composites en fibre de carbone sont principalement utilisés dans les ogives de missiles, les projectiles, les carters de moteur et les principales pièces de roulement des satellites, tels que le missile américain Trident-2, le missile de croisière Tomahawk, la fusée Hercules-4, la française Ariane{ {2}} Modification de fusée, fusée japonaise M-5 et autres carters de moteur, dont le plus utilisé est la fibre de carbone IM-7 avec une résistance à la traction de 5,3 GPa produite par la société américaine Hercules, et la plus haute performance est la fibre Toray T-800, résistance à la traction 5.65Gpa, module de Young 300GPa. Et les composites carbone/carbone et carbone/phénolique sont également des matériaux de protection thermique importants pour les extrémités des ogives et les revêtements de gorge de tuyère de moteur et les composants résistants à l'ablation.
Le missile balistique intercontinental polyvalent russe SS-27 "Topol-M" a une portée de plus de 10 000 kilomètres. Il adopte la technologie des fusées spatiales à petit élan et possède une forte puissance d'attaque. De plus, le leader du système de missiles maritimes russes est le missile lancé par sous-marin "Hammer" (Brabie), qui a une bonne maniabilité de lancement et a des versions de frappe basées sur la mer et sur terre, qui peuvent percer le système de défense antimissile de l'ennemi. . , détruisant efficacement les taches solaires ennemies partout dans le monde. Avec le missile "Topol-M", il forme le noyau de la force de défense nucléaire de la Russie avant 2040. Leurs tuyères de moteur et leurs écrans thermiques de grande surface sont fabriqués à partir de matériaux composites phénoliques renforcés de fibres de carbone à base de viscose.
Divers types de missiles stratégiques et tactiques dans mon pays utilisent également des matériaux composites en fibre de carbone comme matériaux résistants à la chaleur pour les tuyères et les carénages des moteurs. Par rapport à l'aramide, la fibre de carbone peut augmenter la rigidité et la résistance de 80 % et 30 %, et le poids de la coque est réduit de 30 %. De plus, la coque en fibre de carbone a un faible coefficient de dilatation thermique et la taille du moteur est stable pendant le fonctionnement, ce qui peut améliorer la fiabilité du moteur. Fibre de carbone également Avoir une certaine capacité d'absorption radar peut améliorer les performances furtives du missile et aider à améliorer la capacité de pénétration du missile.