Carbone Ud Préimprégné

Introduction
Des matériaux composites avancés, tels que le préimprégné carbone ud, sont utilisés depuis de nombreuses années. Le préimprégné est essentiellement un format de matériau utilisant des fibres et des tissus de carbone, de verre ou d'aramide qui ont été imprégnés d'une matrice polymère. Fonctionnellement, les fibres confèrent au composite résistance et rigidité le long de leur direction de fibre. Une sélection rigoureuse des préimprégnés de tissu permet de prendre en compte les contraintes des composants et de les diriger le long des chemins de charge critiques. La combinaison de tissus tissés généralement orientés à 0 degrés et à 90 degrés et de formats unidirectionnels permet de concevoir des performances optimales, que des propriétés quasi-isotropes ou anisotropes soient nécessaires. Une réalisation rendue possible uniquement par l'exploitation et le développement continus des capacités de la fibre de carbone pour fabriquer des pièces complexes. Ceux-ci sont construits en superposant des couches individuelles de préimprégné en fibre de carbone à différents angles pour assurer des performances mécaniques dans toutes les directions.

Détails
Rigidité accrue avec un système de résine intégré
Cet unidirectionnel est non tissé, il n'y a donc pas de frisure des fibres et moins de 3 % de liant polyester est utilisé sur un côté pour permettre la densité la plus élevée possible de fibres de carbone. Le système de résine avec agent de durcissement a été pré-imprégné dans le tissu pour un rapport résistance/poids idéal de 37 % et des résultats reproductibles de haute qualité.

Les tissus unidirectionnels ajoutent de la force dans une seule direction
Fibre de module intermédiaire jamais tordue avec un module de traction de 40 MSI et une résistance de plus de 800 KSI
Surface extérieure impeccable après durcissement
Le tissu de 12 po de large s'étend parfaitement côte à côte
Le système époxy intégré fournit des résultats constants et impeccables
Le stockage à température ambiante signifie que ce tissu est toujours prêt à l'emploi, sans congélation ni décongélation !

Conseils
Utilisez ce préimprégné en carbone pour l'aérospatiale et d'autres applications de course hautes performances telles que les carrosseries de voitures, les coques de bateaux ou les fusées aérospatiales.
Nos préimprégnés unidirectionnels comportent des doublures bleues et rouges. La doublure rouge signifie le côté liant du matériau, où la doublure bleue est le côté le plus cosmétique du matériau pour la surface tournée vers l'extérieur.
Faites durcir le tissu préimprégné à l'aide d'un sac sous vide et du programme d'accélération recommandé pour des performances et un temps de durcissement optimaux !
Tous nos préimprégnés sont stables à température ambiante jusqu'à 6 mois.
Lors de la pose dans un moule, utilisez un pistolet thermique pour rendre le tissu plus souple, mais attention, il deviendra également plus collant.

Caractéristiques et avantages
Vous pouvez utiliser nos préimprégnés de carbone ud de plusieurs façons, y compris, mais sans s'y limiter, les rubans d'autoclave, de presse, d'aspiration et de compactage. Étant donné que la plupart des ateliers n'ont pas accès à un autoclave ou à une presse chauffée, ces deux dernières options sont principalement utilisées pour les petites opérations. En raison de l'orientation unidirectionnelle spécifique des fibres de ce préimprégné, vous utiliserez ce préimprégné dans des conceptions nécessitant une résistance et une rigidité accrues dans une direction. La fibre vous donne une rigidité moyenne, une résistance moyenne et une polyvalence maximale.

Le renfort en fibre de carbone se présente généralement sous deux formats : tissé ou unidirectionnel (UD). La fibre de carbone tissée utilise souvent un tissage sergé qui a visuellement un motif en diagonale. Ce format permet d'obtenir un motif de tissage ouvert "plus lâche", ce qui lui permet de se draper plus facilement et est particulièrement utile lors du laminage de surfaces de moules avec des courbes et des contours complexes. Pour cette raison, les tissus tissés sont largement utilisés dans le sport automobile, mais dans les applications où la résistance n'est requise que dans une direction de charge, UD peut être utilisé, entouré de tissu tissé pour le maintenir ensemble. Le principe du matériau unidirectionnel est d'aligner toutes les fibres dans la même direction et de maximiser ainsi l'avantage de la résistance élevée obtenue dans cette direction.

Pour fabriquer des préimprégnés UD, plusieurs bobines de fibre sont alignées sur un cantre, chacune fournissant un câble de fibre de carbone avec des filaments qui sont étalés et alignés. Le film de résine est ensuite appliqué sur la fibre tout au long du processus de fabrication. La quantité de résine appliquée est soigneusement contrôlée pour correspondre aux tolérances.
La production de préimprégné tissé suit une méthode similaire, le renfort étant livré à la chaîne de fabrication sous forme de tissu tissé, généralement dans des largeurs de 1,25 m. Une fois laminé avec la résine, le processus contrôle le niveau d'imprégnation.
La vaste gamme de propriétés directionnelles qui peuvent être obtenues avec la fibre de carbone conduit à des possibilités d'utilisation finale infinies. Il est donc facile de comprendre pourquoi les composites sont si largement utilisés dans de nombreux domaines des voitures de course modernes.

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